9-10 марта 2021 года в Москве в отеле AZIMUT Hotel Olympic состоится второй форум и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения».

Актуальной проблемой дорожной отрасли является состояние мостов и путепроводов в российских регионах. Как правило, такие сооружения являются жизненно важной частью не только местной, но и межрегиональной транспортной инфраструктуры. Последствия их разрушений или просто ограничение движения вызывают существенные потери для экономики и значительные неудобства для населения.

Сегодня на автодорожной сети России расположено более 71 тыс. мостов и путепроводов, на региональных дорогах — 64 тысячи таких объектов.

Порядка 7% мостов находятся в аварийном и предаварийном состоянии. Снижается прочность мостовых конструкций, растёт число их обрушений и аварий.

Еще одной важной проблемой являются одноуровневые пересечения автомобильных и железных дорог — это не только причина постоянных дорожных заторов, но и источник повышенной опасности для всех участников движения. С ростом интенсивности работы железнодорожного транспорта актуальность задачи по устранению этой проблемы только увеличивается.

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации, данным на Госсовете по дорожному хозяйству в июне 2019 года, в нацпроект до 2030 включены мероприятия по восстановлению аварийных и предаварийных мостовых сооружений на региональных и местных дорогах, а также строительству путепроводов. Масштабные работы пройдут в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

На сегодняшний день количество заявленных регионами искусственных сооружений составляет 5,7 тыс. единиц. Общая протяженность аварийных и предаварийных мостов, путепроводов и эстакад возросла до 290 тыс. пог. м. Исходя из этого, предварительная оценка федеральной поддержки для приведения этих объектов в нормативное состояние к 2030 году составляет 527,3 млрд рублей.

До 2024 года регионам направят 200 млрд в целях приведения в норматив 100 тыс. пог. м мостов и еще 87,8 млрд — для строительства 121 путепровода.

Первые шаги по улучшению состояния искусственных сооружений на региональных дорогах уже сделаны ― в 2020 году части субъектов уже выделены федеральные средства на проведение работ в рамках нацпроекта. При этом внимание уделяется как крупным мостовым сооружениям, так и небольшим, но очень значимым для населения объектам. В 2021 году эта работа будет продолжена.

Актуальными остаются и другие задачи дорожно-мостового комплекса: обеспечение диагностики, внедрение инновационных технологий проектирования и мониторинга, стандартизация и нормативно-техническое обеспечение строительства и эксплуатации объектов.  

Пути решения этих задач, стоящих перед дорожно-мостовой отраслью, а также перспективы устранения наиболее острых и актуальных проблем эксперты обсудят в рамках деловой программы форума и выставки «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения». Мероприятие проводится при поддержке и участии Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, Ассоциаций «РОСАСФАЛЬТ» и «РАДОР». Форум станет местом встречи представителей федеральных и региональных органов власти, проектных, строительных и подрядных организаций, экспертов и коммерческих компаний в области мостостроения и эксплуатации мостовых сооружений и путепроводов.

Зона выставки и деловых контактов позволит компаниям представить свою продукцию и рассказать гостям мероприятия об опыте внедрения и использования современных технологий, техники и материалов.

Итогом мероприятия станет проект резолюции, включающий перечень актуальных вопросов и предложений по организационно-техническому обеспечению реализации программы по реконструкции и строительству мостов и путепроводов, а также рекомендаций по совершенствованию действующей нормативной базы.